千古百業(yè)興，先行在交通。在隴東褶皺的黃土高原腹地，華池縣的溝壑梁峁間正孕育著縱橫交錯的“金色動脈”。隨處可見的交通建設場面，挖掘機、壓路機轟鳴作響，工人們正在緊張有序施工。隨著吳華高速、太華公路等總投資逾300億元的交通動脈進入建設沖刺階段，這片曾因交通閉塞而發(fā)展滯后的紅色熱土，如今正以“四好農村路”為毛細血管，以高速公路為大動脈，構建起內聯(lián)外通的立體交通網絡新格局。

攻堅大動脈 ：三百億投資重塑交通版圖

吳華高速作為銀百高速（G69）的重要組成部分，建成后將使華池直接融入國家高速公路網，至銀川、西安車程大幅縮短2小時以上，從根本上重塑華池區(qū)位優(yōu)勢。太華公路與吳華高速構成對接區(qū)域中心城市的“雙快通道”，其控制性工程蓮花寺隧道群取得突破，路基完成92%，將成為又一條經濟動脈。G341線華二項目目前路基與橋梁工程穩(wěn)步推進，全線貫通后將進一步完善華池“一環(huán)三縱四橫”干線主框架。

“這些高等級公路項目建成后，華池將從曾經的交通末梢躍升為陜甘交界區(qū)域的重要交通樞紐節(jié)點。”華池縣交通運輸局局長慕萬琛表示，這也為華池融入關中平原城市群和陜甘寧革命老區(qū)協(xié)同發(fā)展奠定了堅實基礎。

織密微循環(huán)：四好農村路暢通振興血脈

在高速公路建設突飛猛進的同時，華池縣以“四好農村路”建設為重點，著力構建多元化的交通網絡體系。以匠人精神編織著農村路網的毛細血管，打通微循環(huán)，服務“最后一公里”。

投資數(shù)億元的五懷路（五蛟至懷安公路），是連接五蛟鎮(zhèn)、懷安鄉(xiāng)、白馬鄉(xiāng)及悅樂鎮(zhèn)的重要通道。目前，項目總體進度已完成56%，第二標段主體工程預計在今年10月底完成，全線計劃于11月底主體完工。506省道改造工程同樣投資過億，是華池縣南北向的重要通道。該項目的建設將極大改善華池縣與周邊縣區(qū)的交通連接狀況，提升路網整體運行效率。與此同時，華池通用機場配套道路建設同樣值得關注，該項目不僅包括機場連接線，還涵蓋了機場周邊路網的整體優(yōu)化升級，總投資規(guī)模超過1.5億元。項目的實施將打通空中走廊的“最后一公里”，實現(xiàn)機場與縣域主干道的高效銜接，形成“公空聯(lián)運”的綜合交通體系，為高端旅游、應急救援、特色農產品快捷外運開辟新通道。

2025年實施8條37.2公里村(組)通硬化路工程。在王咀子鄉(xiāng)王咀子村，施工現(xiàn)場機械轟鳴，滿載黑色瀝青的工程車、攤鋪機、壓路機等設備與十多名工人協(xié)同配合，讓王咀子鄉(xiāng)韓河-西塬的泥濘小道蛻變?yōu)槠秸臑r青坦途。“咱們這條路是華池縣2025年自然村（組）通硬化路建設項目之一，前期已經完成了土路基整修，水穩(wěn)層鋪設，目前正在進行瀝青路面鋪筑，計劃兩天完成。”項目施工技術負責人趙富強介紹。

在上里塬鄉(xiāng)彭家寺村，魏家莊至斗地塬村(組)通硬化路已投入使用，嶄新平坦的柏油路延伸到家家戶戶。62歲的魏文政老人在這里生活了十幾年，親眼見證了道路的發(fā)展變化：“我們家門前這條路原來是土路，后來是砂石路，天一下雨就非常泥濘，今年縣交通運輸局組織對這條路進行了修建，全部把柏油鋪上了，現(xiàn)在路很好走，我們出行再不受任何障礙和困難了。”

華池縣創(chuàng)新推行“路長制”，建立縣、鄉(xiāng)、村三級農村公路路長管理體系，按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，積極發(fā)動群建群策群治，加大農村公路日常養(yǎng)護，推進路域環(huán)境綜合整治，形成了“路聯(lián)管、路全管、路常管”的管理體制，農村公路列養(yǎng)率100％。2025年，縣里對柔遠至懷安公路（全長38.69公里）、定漢寺至東川公路（全長42.44公里）以及關道岔至劉坪至王灣公路（全長21.3公里）3條道路進行了修復性養(yǎng)護，總里程超過100公里，使全縣農村公路養(yǎng)護率持續(xù)滿格。

破解筑路難：黃土高原上的技術突圍

華池縣地處隴東黃土高原腹地，地質條件復雜，滑坡、崩塌等地質災害頻發(fā)，給道路建設和養(yǎng)護帶來巨大挑戰(zhàn)。同時，溝壑縱橫的地形使得道路線形設計難度大，橋隧比例高，工程造價大幅增加。

面對這些困難，華池縣交通建設者們發(fā)揚革命老區(qū)艱苦奮斗的精神，采用新技術、新工藝攻克技術難題。在高速公路建設中，廣泛應用隧道施工新技術，確保工程安全質量；在農村公路建設中，采用適合當?shù)氐刭|條件的路基處理技術和路面結構，提高道路使用壽命。值得一提的是，華池縣在交通建設中注重生態(tài)環(huán)保，踐行綠色發(fā)展理念。在路線選址時盡量避讓生態(tài)敏感區(qū)，施工過程中采取有效措施減少對生態(tài)環(huán)境的破壞，完成后及時進行生態(tài)恢復，努力建設綠色公路、生態(tài)公路。

交通+產業(yè)：立體網絡激活發(fā)展動能

隨著內聯(lián)外通的立體交通網絡加速形成，華池的發(fā)展?jié)撃苷粡氐准せ睢?/p>

華池縣是陜甘邊蘇維埃政府所在地，擁有豐富的紅色旅游資源，隨著交通條件的改善，為南梁紅色旅游爆發(fā)式增長、特色種養(yǎng)殖業(yè)規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造了有利條件。來自銀川、西安等周邊城市的游客數(shù)量大幅增加，紅色旅游成為當?shù)亟洕碌脑鲩L點。同時，華池縣盛產的小米、蕎麥、胡麻等特色農產品，通過便捷的交通網絡能夠快速運往周邊大城市，直達食客餐桌，農民收入顯著提高。

華池縣委書記魏凱選在調研中強調：“交通是經濟發(fā)展的先行官。我們要牢牢把握交通先行定位，以三百億投資攻堅高速網絡，以‘四好農村路’暢通民生血脈，加快構建現(xiàn)代化綜合交通體系，為全縣經濟社會高質量發(fā)展提供堅實支撐?！?/p>

目前，華池縣的交通建設在繼續(xù)向前推進。根據(jù)規(guī)劃，華池縣將進一步完善“一環(huán)三縱四橫”的干線公路網絡，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路，所有行政村通雙車道公路，自然村通硬化路率達到100%。同時，華池縣將積極推進交通與產業(yè)融合發(fā)展，依托便捷的交通網絡，優(yōu)化產業(yè)布局，建設物流園區(qū)，發(fā)展路域經濟，最大限度發(fā)揮交通基礎設施的經濟效益和社會效益。

一條路，激活一片區(qū)域；一張網，賦能整個老區(qū)。華池，這片紅色的熱土，正以前所未有的開放姿態(tài)，駛向高質量發(fā)展的新征程。在習近平總書記建設“四好農村路”重要指示的指引下，華池縣將繼續(xù)大力推進交通基礎設施建設，為鄉(xiāng)村振興和高質量發(fā)展提供堅強支撐，為革命老區(qū)振興發(fā)展譜寫新的篇章。

（華池融媒記者：馬水娟）