科創(chuàng)賦能低空 智繪發(fā)展藍(lán)圖——2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟(jì)賽道方案賽決賽側(cè)記

風(fēng)起隴原長(zhǎng)空，科創(chuàng)賦能未來。4月25日，2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟(jì)賽道方案賽決賽在慶陽舉辦。此次賽事以“智馭低空·算啟未來”為主題，匯聚全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)與行業(yè)專家，聚焦低空前沿技術(shù)創(chuàng)新、安全治理體系構(gòu)建、場(chǎng)景落地應(yīng)用、成果市場(chǎng)化轉(zhuǎn)化等核心議題，開展為期一天的巔峰競(jìng)技與思想碰撞。各路科創(chuàng)力量同臺(tái)比拼、互學(xué)互鑒，集中展示了國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)新成果，為慶陽集聚高端科創(chuàng)資源、完善低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)、助推低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟(jì)賽道方案賽決賽現(xiàn)場(chǎng)。

作為2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽的核心賽道之一，此次方案賽歷經(jīng)初賽、復(fù)賽層層篩選、優(yōu)中擇優(yōu)，集結(jié)了低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)參賽力量。參賽方案覆蓋低空智能清潔、無人機(jī)復(fù)雜環(huán)境精準(zhǔn)定位、地質(zhì)災(zāi)害低空應(yīng)急、低空數(shù)據(jù)安全流通、實(shí)景三維遙感建模等領(lǐng)域，緊扣產(chǎn)業(yè)牽引、安全筑基、生態(tài)構(gòu)建、模式創(chuàng)新四大核心發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)賽事競(jìng)技、技術(shù)攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)培育深度融合，真正讓創(chuàng)新技術(shù)有場(chǎng)景、落地應(yīng)用有支撐、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有方向。

比賽現(xiàn)場(chǎng)，各路精英齊聚，創(chuàng)新思維碰撞。低空清洗聯(lián)盟隊(duì)帶來的“空天地藥”全自主清洗系統(tǒng)，彰顯產(chǎn)學(xué)研融合的強(qiáng)勁實(shí)力。這支由中化藍(lán)星清洗科技（北京）有限公司、清華大學(xué)、中國(guó)聯(lián)通智能城市研究院聯(lián)合組建的團(tuán)隊(duì)，深耕高空清潔領(lǐng)域，首創(chuàng)全自主清洗系統(tǒng)，破解高空清洗“臟、難、危、貴”行業(yè)痛點(diǎn)，成果獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)課題支持，已在雄安新區(qū)等地實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地，致力于打造全球高空無人化清潔標(biāo)桿，為低空經(jīng)濟(jì)城市服務(wù)應(yīng)用提供可復(fù)制范式。

2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟(jì)賽道方案賽決賽答辯環(huán)節(jié)。

來自上海的零號(hào)科技團(tuán)隊(duì)首次來到慶陽，他們帶來了GNSS拒止環(huán)境下無人機(jī)及模組解決方案。團(tuán)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)張明浩介紹，該技術(shù)可在隧道、地下管道、樓宇內(nèi)部等無衛(wèi)星信號(hào)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)高精度定位與制圖，突破復(fù)雜環(huán)境作業(yè)瓶頸。零號(hào)科技團(tuán)隊(duì)深耕無人機(jī)全棧設(shè)計(jì)多年，始終聚焦高智能化、高可靠性行業(yè)無人機(jī)研發(fā)。談及參賽感受，張明浩說：“慶陽的科創(chuàng)活力令人印象深刻，賽事籌辦專業(yè)高效，盡顯慶陽對(duì)科技創(chuàng)新的重視，在這里不僅見到行業(yè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，更收獲交流合作機(jī)遇，是難得的學(xué)習(xí)提升平臺(tái)?！?/p>

西南科創(chuàng)力量強(qiáng)勢(shì)亮相，帶來貼合地域需求的硬核方案。四川地調(diào)-何中海勞模（工匠）人才創(chuàng)新工作室領(lǐng)銜人何中海帶隊(duì)參賽，這支集無人機(jī)技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)、應(yīng)用研究、地災(zāi)應(yīng)急保障于一體的團(tuán)隊(duì)，立足西南復(fù)雜山區(qū)痛點(diǎn)，深耕無人機(jī)與自然資源領(lǐng)域融合，攻克高精度航攝、數(shù)據(jù)處理等關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)區(qū)域技術(shù)空白。何中海表示，此次比賽在慶陽舉辦，為技術(shù)落地黃土高原搭建了橋梁，期待深化地企低空地災(zāi)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援合作，助力慶陽打造西部低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范高地。

參賽選手圍繞賽題方向，展示、講解參賽方案。慶陽融媒記者 俄少飛 攝

三和數(shù)碼低空智繪隊(duì)攜成熟落地成果參賽，領(lǐng)隊(duì)蘇俊良介紹，團(tuán)隊(duì)此次參賽課題為《面向自然資源數(shù)字化建設(shè)的空天地一體化平臺(tái)構(gòu)建》。相較于多數(shù)理論化方案，該平臺(tái)已在慶陽完成全鏈條實(shí)踐檢驗(yàn)，落地性、實(shí)用性突出。作為全國(guó)自然資源行業(yè)大模型建設(shè)試點(diǎn)城市，慶陽積累了扎實(shí)的數(shù)字化治理經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)希望借助賽事平臺(tái)推廣慶陽成熟模式，為各地自然資源數(shù)字化建設(shè)提供可復(fù)制路徑。

連續(xù)第二年參賽的武林低空安全護(hù)航隊(duì)，帶來低空經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可信流通應(yīng)用實(shí)踐方案?！皯c陽是甘肅首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)城市、西北低空經(jīng)濟(jì)樞紐，適飛空域超90%，在油田巡檢、農(nóng)林植保等場(chǎng)景應(yīng)用成熟?！闭劶皯c陽發(fā)展優(yōu)勢(shì)，來自浙江杭州的隊(duì)長(zhǎng)朱曉東說，賽事為企業(yè)提供展示與交流平臺(tái)，專家點(diǎn)評(píng)與同行交流為團(tuán)隊(duì)發(fā)展賦能，期待持續(xù)深耕低空數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域，與慶陽共成長(zhǎng)。

答辯環(huán)節(jié)專家向選手提問。慶陽融媒記者 俄少飛 攝

賽事的成功舉辦，離不開地方政府的精心培育與全力推動(dòng)。市科技局黨組成員、市科技開發(fā)中心主任劉小寧全程關(guān)注賽事進(jìn)程，他表示，方案賽是基礎(chǔ)研究與成果應(yīng)用深度融合的生動(dòng)實(shí)踐，匯聚全國(guó)專業(yè)團(tuán)隊(duì)與前沿技術(shù)，搭建起交流對(duì)接、成果轉(zhuǎn)化的高效平臺(tái)，既能拓寬慶陽低空創(chuàng)新視野、集聚高端人才，更能加速優(yōu)質(zhì)成果落地轉(zhuǎn)化，激活科創(chuàng)動(dòng)能。作為全國(guó)一體化算力網(wǎng)絡(luò)十大集群和八大樞紐節(jié)點(diǎn)城市之一，慶陽兼具傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與創(chuàng)新活力，低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)體系逐步完善，正加速推動(dòng)新技術(shù)、新裝備、新模式迭代升級(jí)。

北京航空航天大學(xué)教授、本次決賽評(píng)委吳銘心對(duì)賽事給予高度評(píng)價(jià)。他指出，本屆賽事呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)：參賽企業(yè)技術(shù)含量、方案成熟度顯著提升，多項(xiàng)成果已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用；企業(yè)參與積極性高漲，企業(yè)高管、技術(shù)核心帶隊(duì)參賽成為常態(tài)；賽事組織嚴(yán)謹(jǐn)，歷經(jīng)多輪選拔與權(quán)威評(píng)審，覆蓋低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，兼具產(chǎn)業(yè)牽引、安全筑基、生態(tài)構(gòu)建、模式創(chuàng)新四大價(jià)值。他認(rèn)為，慶陽稟賦獨(dú)特、優(yōu)勢(shì)顯著，適飛空域占比、年均適飛天數(shù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)，算力資源充沛、區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的天然“試驗(yàn)場(chǎng)”。

低空競(jìng)逐，未來已來。一天的賽事雖短，但碰撞出的創(chuàng)新火花、凝聚的合作共識(shí)，將長(zhǎng)久賦能低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新方案落地生根、一個(gè)個(gè)合作項(xiàng)目開花結(jié)果，慶陽正以低空為翼、以算力為基，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上乘風(fēng)而起，書寫革命老區(qū)科創(chuàng)賦能、逐夢(mèng)低空的嶄新篇章。

普宙天穹哨兵隊(duì)的“打車式”低空愿景

“新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)的低空經(jīng)濟(jì)多場(chǎng)景融合創(chuàng)新方案”——這是2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟(jì)賽道方案賽決賽的賽題方向之一，關(guān)鍵詞是“應(yīng)用與市場(chǎng)化”。換句話說，評(píng)委想看的不是天馬行空的暢想，而是真正能跑通、能復(fù)制、有人買單的方案。

普宙天穹哨兵隊(duì)的《天穹哨兵——基于多源數(shù)據(jù)融合的低空全域綜合應(yīng)用與防控一體化方案》，恰好精準(zhǔn)貼合評(píng)比要求。

在答辯現(xiàn)場(chǎng)，專家拋出的問題一針見血：“你們的方案，和實(shí)驗(yàn)室里的前沿研究比，先進(jìn)性體現(xiàn)在哪里？”

普宙天穹哨兵隊(duì)隊(duì)員沒有回避，坦然回答：“和實(shí)驗(yàn)室比，我們肯定比不上，但我們有實(shí)際落地成效，現(xiàn)在已經(jīng)在很多場(chǎng)景中得到應(yīng)用?！?/p>

這句“落地”，背后是該團(tuán)隊(duì)八年的積累探索。

2018年以前，普宙科技和多數(shù)無人機(jī)廠商一樣，主打“單兵裝備”——一名專業(yè)飛手、一臺(tái)無人機(jī)、一套遙控設(shè)備，便是全部作業(yè)模式。隨之而來的行業(yè)短板日益凸顯，各操作部門需專屬專業(yè)飛手，但人才培養(yǎng)周期長(zhǎng)、投入成本高，新技術(shù)落地適配不足，現(xiàn)有體制機(jī)制難以跟上人才應(yīng)用節(jié)奏，行業(yè)普及接受度偏低，行業(yè)監(jiān)管權(quán)責(zé)分散、條塊割裂，一系列問題制約產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

普宙天穹哨兵隊(duì)在2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟(jì)賽道方案賽決賽中講解方案。

在長(zhǎng)期實(shí)踐探索中，普宙科技意識(shí)到，真正的痛點(diǎn)在于用戶想要的并不僅僅是一架無人機(jī)，而是一種隨時(shí)能用、不用操心、低成本獲取的飛行服務(wù)。

改變從2018年開始。普宙科技成為國(guó)內(nèi)第一批研發(fā)出無人機(jī)自動(dòng)機(jī)巢的企業(yè)，讓無人機(jī)可以自主起降、自動(dòng)返航、自主補(bǔ)能，邁出了“去人化”的第一步。從2020年起，普宙科技轉(zhuǎn)向集群調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)，一個(gè)地區(qū)、多臺(tái)機(jī)巢、多架無人機(jī)，由一套平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度，2022年，“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺(tái)正式落地，普宙科技完成了從“賣設(shè)備”到“賣服務(wù)”的關(guān)鍵一躍，而到2025年，更是整合了飛行和管控等全鏈條能力，構(gòu)建起體系化的低空綜合運(yùn)營(yíng)底座。

這個(gè)平臺(tái)的核心邏輯，隊(duì)員常雷用一個(gè)比喻就講清楚了：“就像打車，你不用關(guān)心車輛有沒有運(yùn)營(yíng)證、路權(quán)歸誰、司機(jī)的駕照等。你只需要說，‘我要從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)’。”

而這，恰好回應(yīng)了賽題對(duì)“系統(tǒng)集成與商業(yè)化落地”的要求——不是造一個(gè)更炫的無人機(jī)，而是設(shè)計(jì)一套能讓無人機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的服務(wù)體系。

“平臺(tái)跑通了，場(chǎng)景就不是開發(fā)出來的，而是‘長(zhǎng)’出來的。”常雷說，“在‘一網(wǎng)統(tǒng)飛’的底座上，根據(jù)需求，可能加一個(gè)算法或者改一條飛行規(guī)則，再融合其他系統(tǒng)，新場(chǎng)景就上線了?！币惨虼?，普宙科技的場(chǎng)景應(yīng)用覆蓋空天地一體化智慧城市、智慧能源巡檢、智慧安防、生態(tài)環(huán)境大保護(hù)、智慧消防救援等領(lǐng)域。

這種快速裂變的能力，正是賽題強(qiáng)調(diào)的“多場(chǎng)景融合創(chuàng)新”的生動(dòng)體現(xiàn)——平臺(tái)成為城市低空的“操作系統(tǒng)”，而不是某個(gè)單一應(yīng)用的工具箱。

今年，普宙科技早已跳出單一無人機(jī)制造商的定位，而是以“低空+”思維整合新質(zhì)生產(chǎn)力要素，轉(zhuǎn)型為全域低空一體化綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。

當(dāng)問及方案中展望性的內(nèi)容，常雷說：“當(dāng)前的技術(shù)水平，嚴(yán)格來說還算不上‘自主飛行’?，F(xiàn)在只是按照預(yù)設(shè)程序在飛——航線是提前規(guī)劃好的，任務(wù)流程是固定的，遇到突發(fā)情況只能按照預(yù)設(shè)的邏輯來應(yīng)對(duì)。它很‘自動(dòng)’，但還不夠‘自主’?！背＠紫Ｍ磥黼S著大模型的發(fā)展，能進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)提供更高效的飛行能力和空域能力。簡(jiǎn)單來說，就是每一個(gè)用戶，在要用無人機(jī)的時(shí)候，不用像現(xiàn)在這樣考慮空域等因素，只需要跟大模型說一句話，它會(huì)自動(dòng)基于城市的低空大腦，來規(guī)劃全自動(dòng)的航線，而且在飛行過程中能進(jìn)行實(shí)時(shí)的空域沖突調(diào)整。

這，正是普宙天穹哨兵隊(duì)方案中最讓人期待的未來：不是讓每個(gè)人都會(huì)飛無人機(jī)，而是讓每個(gè)人都能像打車一樣簡(jiǎn)單地用上無人機(jī)。