冬日清晨，晨曦微露，銀西高鐵環(huán)縣站的白色站房在晨光中蘇醒。伴隨著第一輛列車開始檢票的提示音響起，郭小平刷證進站，踏上了開往西安的D字頭列車。他的公文包里，裝著最新研發(fā)的羊排預(yù)制菜樣品。與此同時，縣城南區(qū)工業(yè)集中區(qū)的物流園內(nèi)，滿載“環(huán)縣羊羔肉”冷鏈包裹的貨車正依次駛出，將通過密集的公路網(wǎng)發(fā)往全國各地。這是銀西高鐵環(huán)縣站一個尋常的早晨，也是高鐵開通五年來，這片紅色土地產(chǎn)業(yè)脈搏強勁跳動的縮影。

五年，一條鐵軌如何重塑一方水土的經(jīng)濟？它不直接運送一箱羊肉、一粒雜糧，卻以風馳電掣的速度，重構(gòu)了人流、物流、信息流與資金流的走向，為環(huán)縣的羊產(chǎn)業(yè)與小雜糧產(chǎn)業(yè)裝上了強大引擎，跑出了老區(qū)鄉(xiāng)村振興的“加速度”。

一沓舊車票，從“盤山路”到“同城圈”的商務(wù)革命

郭小平是甘肅盛飛豪供應(yīng)鏈管理有限責任公司負責人，在他辦公室的抽屜里，珍藏著一沓厚厚的高鐵票。票面顏色由新到舊，目的地有西安、銀川、鄭州、成都、杭州等?！斑@不只是車票，更是環(huán)縣接入全國市場的‘頻率圖’?！惫∑綋徇^票面說。

2024年，該公司作為環(huán)縣招商引資項目成功落地，有效補齊了環(huán)縣羊肉產(chǎn)業(yè)精深加工的短板，而促成合作的首要因素就是高鐵開通后便捷的交通條件。

銀西高鐵開通后，讓環(huán)縣到西安的乘車時間由7個多小時縮短到不到2個小時，環(huán)縣到銀川的乘車時間也從4個多小時縮短到1個多小時。

公司總部在西安，郭小平作為環(huán)縣工廠負責人，自公司落地后便開啟了西安到環(huán)縣的“雙城”生活，而公司里和郭小平一樣的西安籍員工還有十多個?！捌綍r回西安開會、客戶接待、探家訪友我們都選擇高鐵，可以實現(xiàn)一日往返，便捷又實惠。”

郭小平還給記者算了一筆經(jīng)濟賬：環(huán)縣距離西安300多公里，開車加油、高速收費一來回差不多要一千元，而乘坐高鐵往返只需要不到三百元。

如今，郭小平年均乘坐高鐵超百次，上午在廠區(qū)檢查生產(chǎn)，中午在西安與客戶用餐洽談，下午赴成都考察設(shè)備。這種“高鐵通勤”模式，讓他與全國各地餐飲供應(yīng)鏈企業(yè)的合作不斷深化。今年，該公司銷售額已接近3500萬元，加工羊肉量達650噸，羊肉串、手抓羊排、羊雜、羊棒骨、羊湯等產(chǎn)品在新加坡、馬來西亞等國家深受市場好評。

這背后，是一幅被高鐵重新繪制的“環(huán)縣商務(wù)地圖”。高頻、便捷的高鐵出行，讓面對面洽談、實地考察、即時決策成為可能，極大地增強了合作黏性與信任度。環(huán)縣的優(yōu)質(zhì)羊肉與小雜糧，不再因地理偏遠而“深藏閨中”，而是通過企業(yè)家們頻繁的高鐵之旅，不斷叩開外部市場的大門，融入更廣闊的供應(yīng)鏈體系。

一條生產(chǎn)線，從“大塊肉”到“精標準”的產(chǎn)業(yè)躍遷

“火車一響，黃金萬兩”。市場的春風，隨著南來北往的高鐵列車，精準吹進環(huán)縣的車間廠房，激蕩起產(chǎn)業(yè)升級的層層漣漪。

走進環(huán)縣中盛屠宰廠的精細化分割車間，恍若進入現(xiàn)代食品“實驗室”。身著潔凈工裝的操作員手持專業(yè)刀具，沿著羊肉肌理游走。一只羊在這里被分解成80多種商品：法式小切、羊排、脊骨……每個部位都有精確的克重標準。

“這不是簡單分割，而是對市場的精準響應(yīng)。”負責人曹濤指著一批正在打包的“肋條”說，“我們會根據(jù)客戶要求進行定制，確保每一單產(chǎn)品都能深得人心?！?/p>

環(huán)縣中盛屠宰食品廠是一家集肉羊屠宰深加工、產(chǎn)品研發(fā)、餐飲供應(yīng)鏈、職業(yè)培訓及羊肉預(yù)制菜產(chǎn)銷于一體的現(xiàn)代農(nóng)牧食品企業(yè)。依托環(huán)縣肉羊產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，這里生產(chǎn)冷凍、冷鮮羊肉產(chǎn)品80余種，主銷陜甘寧蒙青及京津滬渝港澳等地區(qū)，并出口至吉爾吉斯斯坦、阿聯(lián)酋等國，是國內(nèi)大型優(yōu)質(zhì)羊肉供應(yīng)商之一。

該廠距離銀西高鐵環(huán)縣站僅幾百米，為客商前來考察商談提供了便利的條件?！氨憬莸慕煌◣砹诵畔⒘鳌⒖土?、商流的匯聚，為我們打開了通往全國市場的‘大門’?！辈軡榻B說，“現(xiàn)在我們幾乎每天都要接待來自全國各地的客戶現(xiàn)場洽談合作，年產(chǎn)量最高達到58萬只?！?/p>

如今，從牧場到成品，全程可追溯，環(huán)縣羊肉正從“論噸賣”的初級農(nóng)產(chǎn)品，蛻變?yōu)椤罢摽速u”的精品食材。高鐵催生的“市場壓力”，已轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)升級的“內(nèi)生動力”。環(huán)縣圍繞一只羊、一粒糧，串起了從生態(tài)養(yǎng)殖、標準化加工到冷鏈配送、品牌營銷的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品附加值顯著提升。

一張行程表：從“深閨秀”到“天下知”的品牌遠征

高鐵改變的，不僅是生產(chǎn)方式，更是“走出去”的膽魄與“請進來”的底氣。

甘肅麥上客食品有限公司是一家已經(jīng)在環(huán)縣立足十余年的本土企業(yè)，多年來一直專注于本地優(yōu)質(zhì)小雜糧及農(nóng)特產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。成立之初，閉塞的交通條件成為制約公司發(fā)展的最大瓶頸。出行成本高、耗時長讓負責人劉亞勛錯過了太多商機，隨著高鐵開通，劉亞勛做的第一件事就是將公司搬遷到離高鐵站不到兩公里的電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在劉亞勛的電腦桌面上，有一張?zhí)厥獾哪甓刃谐瘫?。上面密密麻麻標注著三十余場全國各地展會的安排：上海國際食品展、廣州餐飲供應(yīng)鏈博覽會、蘭洽會……

“五年前，去上海參展要提前兩天出發(fā)，開車轉(zhuǎn)去西安坐飛機或者高鐵，人困馬乏。現(xiàn)在朝發(fā)夕至，精力都集中在展會上?！眲唲渍f，高鐵網(wǎng)絡(luò)讓“走出去”變得輕松，企業(yè)敢于，也樂于成為全國展會的“?？汀?。他們的展位，成了移動的“環(huán)縣味道”體驗館，讓無數(shù)客商第一次品嘗到來自黃土高原的優(yōu)質(zhì)羊肉與雜糧。

更為關(guān)鍵的是，高鐵實現(xiàn)了品牌曝光與實地考察的“雙向奔赴”?！霸S多客商嘗過產(chǎn)品后，直接決定：‘明天坐高鐵跟你去環(huán)縣看看’?！眲唲渍f。這種“展會初識+產(chǎn)地溯源”的模式，促成了大量深度合作?？蜕虃冇H眼見證環(huán)縣從雜糧種植到成品出廠的全產(chǎn)業(yè)鏈控制后，放心地簽下長期訂單。

高鐵引流，快遞送達。 環(huán)縣構(gòu)建起“高鐵帶人氣、物流送產(chǎn)品”的雙通道。電商數(shù)據(jù)顯示，當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售額連年躍升，“環(huán)縣羊羔肉”品牌價值突破55億元。老區(qū)的“鮮”味，借高鐵之勢名揚四方，憑物流之網(wǎng)貨達萬家。（喬潔）