“‘十四五’以來(lái)，甘肅交通運(yùn)輸系統(tǒng)聚焦‘國(guó)家向西開(kāi)放戰(zhàn)略通道’新定位，聚力‘暢通道、強(qiáng)樞紐、促轉(zhuǎn)型、優(yōu)服務(wù)’，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加速完善、交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)顯著提升、交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)，交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)新面貌?！痹?2月3日甘肅省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，甘肅省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)柳鵬說(shuō)。

定西至臨洮高速公路

“十四五”初期，甘肅省委、省政府高位擘畫(huà)和推動(dòng)交通強(qiáng)省建設(shè)，全面啟動(dòng)建設(shè)河西北部、甘肅中東、甘肅中南“三大高速公路新通道”和甘川新通道，加力實(shí)施全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展“八大工程”，全省便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、安全可靠的綜合立體交通網(wǎng)正在加速形成，甘肅作為國(guó)家向西開(kāi)放的戰(zhàn)略通道地位進(jìn)一步凸顯。

“五年來(lái)，我們以高速公路、民航機(jī)場(chǎng)為主干，以普通公路為補(bǔ)充，精準(zhǔn)優(yōu)化通道布局，擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資，公路水路機(jī)場(chǎng)固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成近4000億元，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善?！绷i說(shuō)，預(yù)計(jì)到今年底，甘肅公路總里程將達(dá)到16萬(wàn)公里，其中高速及一級(jí)公路通車?yán)锍踢_(dá)到8600公里，比“十三五”末增加2600公里，累計(jì)新增15個(gè)縣通高速，全省通高速縣區(qū)達(dá)到82個(gè)；全省農(nóng)村公路達(dá)到12.8萬(wàn)公里，比“十三五”末增加約3000公里，累計(jì)新增147個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路、2.2萬(wàn)個(gè)自然村組通硬化路。

G85線彭大高速公路

民航基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程建成投運(yùn)，以蘭州中川為核心的“航空+高鐵+城市軌道交通+高速公路”現(xiàn)代綜合交通樞紐基本形成。華池南梁、民勤蘇武等通用機(jī)場(chǎng)相繼建成，全省通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到8個(gè)，形成了以蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，以敦煌、嘉峪關(guān)等河西機(jī)場(chǎng)群和慶陽(yáng)、隴南等河?xùn)|機(jī)場(chǎng)群為兩翼，通用機(jī)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)補(bǔ)鏈的“一體兩翼、多極互補(bǔ)”全省民航機(jī)場(chǎng)體系。

蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓

“五年來(lái)，我們?nèi)ν七M(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展，充分激活運(yùn)輸市場(chǎng)潛能，運(yùn)輸服務(wù)呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好局面。”柳鵬說(shuō)，全省營(yíng)運(yùn)客車?yán)塾?jì)完成公路客運(yùn)量約4.5億人次、旅客周轉(zhuǎn)量313.8億人公里，營(yíng)運(yùn)貨車?yán)塾?jì)完成貨運(yùn)量34.9億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量9440億噸公里，貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量較“十三五”期分別增長(zhǎng)16.8%和84.5%。

此外，甘肅聚焦交通融合發(fā)展，全面強(qiáng)化部省聯(lián)動(dòng)、省際協(xié)同，召開(kāi)西部八省（區(qū)）省際公路通道共建保暢協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議，與陜、川、青、寧、新等周邊省份簽訂交通運(yùn)輸合作框架協(xié)議。

（光明日?qǐng)?bào)全媒體記者 尚杰 通訊員 李紅軍）