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四中全會(huì)精神在基層·高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行 | 平慶鐵路蒲河特大橋采用“空腹式剛構(gòu)”是我國(guó)鐵路橋建設(shè)新突破
作者： 來源：慶陽(yáng)網(wǎng) 時(shí)間：2025-11-29 大 中 小

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蒲河特大橋位于慶陽(yáng)市西峰區(qū)與鎮(zhèn)原縣交匯處，是平慶鐵路全線的控制性工程，橋梁全長(zhǎng)833.12米，橋高146.6米，主跨達(dá)220米，梁部采用“空腹式剛構(gòu)橋”結(jié)構(gòu)，在我國(guó)鐵路橋梁建設(shè)中屬于首次應(yīng)用。該結(jié)構(gòu)形巧妙利用拱橋和梁橋組合受力機(jī)制，減輕了結(jié)構(gòu)自重，提高了跨越能力。

編輯：吳樹權(quán)責(zé)任編輯：吳樹權(quán)
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