慶陽網(wǎng)訊（慶陽融媒記者 劉宏濤）五年奮楫爭先，五載滄海桑田?！笆奈濉币詠?，我市以建設“新時代革命老區(qū)綜合交通運輸先行示范市”為統(tǒng)領，有效構(gòu)建起覆蓋更廣、品質(zhì)更高、支撐更強的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，在革命老區(qū)的厚重黃土地上繪就了一幅波瀾壯闊的立體交通畫卷，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動能。

戰(zhàn)略引領，立體交通網(wǎng)絡實現(xiàn)歷史性跨越

五年來，我市堅持“規(guī)劃先行、適度超前”的原則，推動交通基礎設施實現(xiàn)從“瓶頸制約”到“初步適應”再到“適度超前”的重大轉(zhuǎn)變。2021年12月31日，市政府與省交通運輸廳成功簽署《“十四五”交通基礎設施省市共建協(xié)議》，將總投資1503億元、總里程1.29萬公里的48個重大交通項目納入共建盤子，確立了“四縱三橫三環(huán)+十二出口+兩大樞紐”的綜合立體交通網(wǎng)絡主骨架。

高速公路建設取得重大突破，G69甜水堡至永和段高速公路于2021年全線通車，成為橫貫慶陽東西的交通大動脈；G244打扮梁至慶城段高速公路建成通車，標志著華池縣結(jié)束了不通高速公路的歷史；G309線合水至西峰段和G244線慶陽過境段項目探索出“省市共建、地方主導”新模式，創(chuàng)造了備受行業(yè)關注的“慶陽速度”。普通干線公路網(wǎng)更加便捷暢通，二車公路建成通車，G211、G244、G341等國道部分路段完成提質(zhì)改造，G671合水至華池公路、G327寧縣至鎮(zhèn)原段公路等一批新項目加快建設，有效加密和優(yōu)化了路網(wǎng)等級結(jié)構(gòu)。“四好農(nóng)村路”建設成效卓著，五年累計投入資金31億元，建成通自然村組硬化路4108公里，全市具備條件的自然村通硬化路率從“十三五”末的不足80%提升至89.9%，惠及546個自然村、1.6萬戶群眾出行；成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣1個、省級示范縣3個，形成了“暢通、安全、舒適、美麗”的農(nóng)村公路新風貌。民航鐵路運輸網(wǎng)絡日趨完善，慶陽機場改擴建工程順利完成，航線網(wǎng)絡新增、加密至北京、上海、深圳等10余個重點城市，年旅客吞吐量將從“十三五”末的29.4萬人次攀升至“十四五”期末的70萬人次。銀西高鐵正式開通運營，標志著慶陽邁入“高鐵時代”，2024年鐵路發(fā)送旅客量達580萬人次，是2023年的近六倍。平慶鐵路開工建設，“公鐵空”高效銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系初具雛形。

項目驅(qū)動，有效投資“壓艙石”作用充分彰顯

“十四五”期間，全市累計完成交通運輸固定資產(chǎn)投資超過430億元，投資規(guī)模持續(xù)位居全省市州前列。2021年完成102.45億元，占省列計劃的114.3%；2022年完成90.52億元，位列全省第一；2023年完成105.24億元，再創(chuàng)歷史新高；2024年完成65.55億元，約占全省總投資的六分之一，連續(xù)三年穩(wěn)居全省第一方陣。

項目推進機制高效有力，建立健全“周分析、旬調(diào)度、月通報”工作調(diào)度機制，對重大項目實行“一個項目、一名領導、一個專班、一抓到底”的包抓責任制；針對G309西合公路、G244慶陽過境段等標志性工程，成立專項工作專班，成功破解上百個制約項目推進的“卡脖子”難題，創(chuàng)造了項目前期工作比同類項目快兩年的“慶陽速度”。融資模式創(chuàng)新取得歷史性突破，成功探索出“金融基金+專項債券+車購稅補助+銀行貸款”的多元化投融資新模式，為西合、東繞城項目成功爭取到農(nóng)發(fā)基礎設施基金13.41億元、專項債券32.93億元，預計可獲中央車購稅補助資金超過35億元，有效解決了項目建設資金瓶頸。

服務增效，運輸保障體系更加便民惠民

“十四五”以來，全市累計開通定制客運班線4條，優(yōu)化改造城鄉(xiāng)公交線路35條，開通城鄉(xiāng)公交線路182條，投放車輛366輛，運營總里程達10920公里，年運送旅客超150萬人次，基本實現(xiàn)了“行有所乘”。五年累計完成公路貨運量超過1億噸，貨運周轉(zhuǎn)量超過1500億噸公里。

客貨郵融合發(fā)展成為全國樣板，成功創(chuàng)建國家級城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣1個，建成農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范點20余個、示范線路10余條，快遞進村覆蓋率從“十三五”末的85%大幅提升至“十四五”末的98%；五年累計完成特色農(nóng)產(chǎn)品寄遞超過2300萬件，帶動農(nóng)民增收超過10億元。政務服務與營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，177項行政審批服務事項全部納入慶陽市政務服務一體化平臺，實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”；道路運輸駕駛員從業(yè)資格證補發(fā)、換發(fā)等5項高頻事項實現(xiàn)“跨省通辦”，12328交通運輸服務監(jiān)督電話和12345政務服務熱線工單辦結(jié)率、回訪滿意率均保持在98%以上。

改革創(chuàng)新，行業(yè)治理能力穩(wěn)步提高

綜合行政執(zhí)法改革成效顯著，圓滿完成市級交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍整合重組，實現(xiàn)“一支隊伍管執(zhí)法”的改革目標；編制并公布實施涵蓋五大類214項綜合執(zhí)法事項指導目錄，全面推行行政執(zhí)法“三項制度”，規(guī)范執(zhí)法自由裁量權(quán)。智慧綠色交通協(xié)同發(fā)展，在G309西合公路、G244慶陽過境段項目建設中，推廣應用“四新”技術(shù)16項，鼓勵“五小”創(chuàng)新56項；啟動慶陽智慧交通云平臺建設，探索制作“慶陽市高精度數(shù)字交通底圖”。累計報廢更新老舊高排放營運貨車296輛，更新新能源公交車9輛，布局建設充電樁基礎設施9處。低空經(jīng)濟實現(xiàn)“無中生有”，積極爭取城市空中交通管理試點落戶慶陽，成功招引中國航天科工集團等一批頭部企業(yè)簽約入駐；加快建設寧縣低空經(jīng)濟小鎮(zhèn)和航天科技成果轉(zhuǎn)化基地，建成無人機生產(chǎn)線各1條，超級馬赫無人機生產(chǎn)測試基地首架無人機成功下線并實現(xiàn)首飛。

筑牢底線，平安交通建設根基持續(xù)穩(wěn)固

安全責任體系更加嚴密，嚴格落實“三個必須”要求，制定出臺安全生產(chǎn)系列文件，建立健全安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，形成了橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)責任網(wǎng)絡。風險隱患排查整治精準有效，五年累計排查并整改公路建設項目安全隱患數(shù)百項，道路運輸企業(yè)安全隱患上百項；完成公路承災體普查1.38萬公里，排查出162處公路安全隱患。應急保障能力顯著提升，修訂完善交通運輸突發(fā)事件應急預案體系，組建300人的交通應急搶險隊伍，儲備大型工程機械200余臺（套），多次組織開展綜合應急救援演練，提升了全鏈條、多部門協(xié)同作戰(zhàn)能力。

五載砥礪，書寫傳奇。從千溝萬壑到通衢縱橫，從閉塞邊陲到樞紐高地，交通的跨越不僅改變了山河格局，更重塑了老區(qū)的發(fā)展命運。站在“十四五”收官的歷史節(jié)點，慶陽交通運輸事業(yè)用擔當與智慧鑄就的輝煌成果，已成為革命老區(qū)邁向現(xiàn)代化征程中最堅實的基石。

（圖片來源于慶陽市融媒體中心圖庫）